一列装载货品的中欧（中亚）班列从天津港发动，现在天津港具有二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯和满洲里三条大陆桥过境通道。

  天津港榜首港埠有限公司拖头队副队长成卫东（右二）带领队员在天津港码头进行巡检作业。

  国产50米钢轨日前初次出口欧洲从天津港启运，这批钢轨将用于匈塞铁路塞尔维亚境内诺维萨德至苏博蒂察段建造。

  繁忙的天津港东疆港区。本年前三季度，天津港集团完结货品吞吐量3.67亿吨、集装箱吞吐量1761万标箱，别离同比增加1.1%、6.5%。

  悉数由女人司机组成的天津港第二集装箱码头有限公司操作部彩虹班组，职工坚守岗位出产。

  获评五星级绿色港口的天津港太平洋国际集装箱码头日前接卸空客天津A320系列飞机部件，至今已累计接卸空客大部件680余架次。

  全球首个“才智零碳”集装箱码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头成功投产运营以来，已完结AI运输机器人在不同场景下安全高效运转。

  2019年1月17日，习在天津港调查时着重，“经济要开展，国家要强壮，交通特别是海运首要要强起来。要志在万里，尽力打造国际一流的才智港口、绿色港口，更好服务京津冀协同开展和共建‘一带一路’”。

  作为国家重要的战略资源、京津冀及“三北”区域的海上门户、雄安新区首要出海口的天津港，是“一带一路”的海陆交汇点和服务全面对外敞开的国际纽带港，接连多年跻身国际港口前十强。2022年，天津港（集团）有限公司完结货品吞吐量4.71亿吨，集装箱吞吐量打破2100万标准箱，稳居全球港口前列。

  现在，作为国际等级最高的人工深水大港，天津港对外对内服务辐射能力强，具有集装箱航线多个港口坚持贸易往来；辐射京津冀及中西部区域的14个省、市、自治区，内地面积近500万平方公里，占全国总面积的52％；70%左右的货品吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的省、市、自治区。

  紧记殷殷嘱托，不负年代任务。天津港集团担任这个的人说，将充沛的发挥天津港战略资源和“硬核”优势，深化执行京津冀协同开展走深走实举动、港产城交融开展等“十项举动”，聚力才智立异、数字转型，绿色低碳、生态美丽，敞开协作、纽带联通，和谐交融、服务大局，人本同享、凝心铸魂，争做建造中国式现代化港口排头兵。（经济日报记者 周 琳）