参考消息网11月2日报导据美国《福布斯》杂志网站近来报导，全球闻名商场研讨与战略咨询公司Yole Developement发布《2021年轿车与工业范畴激光雷达使用陈述》。该陈述计算了包含全球10余家头部企业在内的激光雷达研制制造商在轿车和工业商场使用的比例占比状况。

  陈述显现，法雷奥（Valeo）排名榜首，占比28%。速腾聚创（RoboSense）排名第二，占比10%。卢米纳尔（Luminar）、大疆（Livox）、电装（Denso）、大陆、Cepton这5家厂商以7%的商场占有率并排第三。紧随其后的是因诺维兹（Innoviz）、Ibeo，别离占比4%。接着是华为、禾赛科技（Hesai）、图达通（Innovusion）、威力登（Velodyne），占有率均为3%。

  报导称，2021年以来，激光雷达渐渐的变成了新款智能电动轿车的标配。速腾聚创联合创始人兼履行总裁邱纯潮曾表明，在轿车与工业范畴，激光雷达从2014至2015年才跟着无人驾驭开端鼓起，全球厂商都处于同一个水平线，我国厂商并不落后，甚至在某一种意义上，我国还处于领先地位。

  该陈述还显现，2020年后，机械式（包含旋转式、转镜式等）激光雷达技能道路将逐步式微，因为上游元器件的成熟度和本钱优势，MEMS和Flash技能道路将逐步趋于干流。

  报导以为，到2026年，轿车与工业范畴使用的激光雷达商场规模估计将达57亿美元，在2020年至2026年间的年复合增长率将到达21%。到2026年，智能交通基建设备激光雷达细分商场规模估计将达3.95亿美元，物流业激光雷达细分商场将达4.66亿美元。有必要留意一下的是，高档驾驭辅佐体系（ADAS）范畴在2026年的商场占比率估计将到达41%，成为激光雷达最大的细分商场，而这一数据在2020年仅为1.5%。